泵车臂架怎么排气(泵车臂架怎么配合使用)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对泵车臂架怎么排气都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于泵车臂架怎么排气以及泵车臂架怎么配合使用的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、臂架泵车有多长的臂
• 2、泵车的臂怎么控制 安全操作规程有哪些

臂架泵车有多长的臂

摘要：臂架泵车机动性强，是常见的混凝土泵车，一般能泵送混凝土的高度要看臂架的长度，泵车有多长的臂要看底盘长度、每节臂的长度、臂架数量等，一般有37m、40m、45m、46m、52m等多种规格，也有七八十米甚至上百米的产品。臂架泵车使用过程中可能会因为臂架油缸中进入空气、臂架油缸内泄、平衡阀内泄等故障造成掉臂，下面来了解一下泵车掉臂怎么修吧。一、臂架泵车有多长的臂
臂架泵车又称天泵车，它能泵送混凝土的高度主要取决于臂架长度，那么泵车臂架长度有哪些呢？
臂架泵车一般有2节臂、3节臂、4节臂、5节臂、6节臂等多种规格，一节臂架的长度主要看泵车的底盘长度，比如底盘是4*8的泵车每节臂架大概长8-9m，整个臂长约40-46m。混凝土臂架泵车的臂长一般看地盘长度、臂架数量等因素，有37m、40m、45m、46m、52m等多种规格，这些比较常用于普通建筑，也有七八十米甚至上百米的臂架泵车，不过这种泵车造价更昂贵，因此一般不用于普通建筑的混凝土泵送工作。
二、泵车掉臂是什么原因
从事泵车行业的朋友很多在开臂架泵车的时候会遇到各种各样的故障，其中掉臂就是常见的一种，掉臂即泵车的臂架下沉，泵车掉臂会给施工安全带来很大影响，那么泵车掉臂是怎么回事呢？泵车掉臂怎么修？
1、臂架油缸中进入空气
故障分析：空气的压缩性比较大，臂架在不同的位置负载不同，当负载增加时，因空气压缩导致臂架油缸伸缩，从而导致掉臂。
解决方法：打开主液压泵，对主液压泵进行排气处理即可。
2、臂架油缸内泄
故障分析：如果活塞杆与活塞横截面积相差比较大，那么臂架油缸里的油压有可能超过平衡阀的设定力，使平衡阀打开，从而导致臂架下沉。
解决方法：可将臂架收回至极限位置，憋压，观察油缸回油腔是否有油液流出。若有，则为油缸内泄。
3、平衡阀内泄
故障分析：平衡阀内泄是臂架下沉故障较为常见的一种，出现这类故障的原因比较多，可能是平衡阀和单向阀的弹簧永久变形或折断，主阀芯、单向阀阀芯及控制活塞因污物卡死在开口位置，主阀芯与单向阀阀芯之间因磨损而产生泄漏，平衡阀设定压力低于负载压力等。
解决方法：平衡阀内泄一般是拆下来清洗，如果有零件损坏，则维修或更换零件，或更换整个平衡阀。
在臂架泵车掉臂的几个原因中，平衡阀内泄较为常见，其次是油缸内泄，再其次是进入空气，应逐步排除，有条件的可以自己修理，也可以送到专业机构修理。

泵车的臂怎么控制 安全操作规程有哪些

地面操作人员用遥控器控制，一般都是地面专业操作人员站在需要浇筑混凝土旁边来控制泵车传送混凝土管道的位置。

泵车的臂怎么控制

地面操作人员用遥控器控制，一般都是地面专业操作人员站在需要浇筑混凝土旁边来控制泵车传送混凝土管道的位置。

操作臂架技巧

一：必须先吧支腿全部支撑到位

二：展开1号臂时应先把2号臂收回憋压5秒，因为不憋压的话开1号臂2号臂会下掉，吧车压坏（切记）。

三：打开四号臂时必须先打开5号臂约30度，因为当4号臂展开到一定程度时 ，5号臂尾部会碰到4号臂头部，那样容易损害5号臂

四：新手开臂架切记臂架别2节连动，因为你不熟练。

五：2号臂收回时，在2号臂距离1号臂60度时，请把3号臂收回憋压5秒，因为你先收3号臂时因为重力问题3号臂并没有收到位，但2号臂收回时如果你3号臂没收到位，会导致3号臂中端与1号臂中端切在一起导致臂架严重损坏（切记）

泵车安全操作规程有什么

混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。

1）安全操作规程为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。

（1）场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

（3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。

（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16～17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。

（5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2～3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

（6）作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。

（7）蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

（8）紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。

因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。