客车司机昏迷女子踩刹车救下一车人是怎么回事，关于死前踩刹车救乘客的新消息

摘要：

原标题：驾驶员昏迷 大巴车失控 20人生死未卜 幸亏一名老湿机！11月16日，一条司机忽然昏过去，大巴在高速公路上失控，乘客站出来救了一车人的信息在四川资阳传开。

原标题：驾驶员昏迷 大巴车失控 20人生死未卜 幸亏一名老湿机！

11月16日，一条司机忽然昏过去，大巴在高速公路上失控，乘客站出来救了一车人的信息在四川资阳传开。

原先，约十几天前，一辆重庆驶往四川资阳市安岳县的大巴车在渝蓉高速重庆大足段迅速行驶时，司机李一强突然晕倒，造成车辆失控，撞上右边护栏并继续勇敢向前冲去。所幸，坐在第一排的乘客侯义在吓醒后，第一时间冲上去，稳住方向盘，救了一车20人。很快，大巴停了下来，避免了一场可能带来重大灾祸的交通事故。

下午3时许

驾驶员李一强昏迷侧倒

车辆车速81公里

客车碰撞右边护栏并失控

乘客侯义冲上前稳住方向盘

车辆从失控到停下来，只有20秒

危急

司机突然昏迷侧倒

大巴高速路上失控

51岁的李一强车龄已有20多年，自2000年进到四川兴威运业有限公司后，一直跑安岳来回重庆的路线。在企业安全总监杨才强的印象中，李一强平常的身体很好，每年企业安排的身体检查均没有问题，开车技术也很扎实。杨才强还说，持续多年，李一强都因全年重大事故、无投诉及服务优质被选为企业先进工作者。

10月29日，李一强如以往一样继续跑车，当日下午按期从重庆的客运站发班，车里除了他，也有19名乘客。但当日他有点感冒，吃了一点药。在行驶至渝蓉高速大足段时，他感觉内心有些难受。“当时，我想起离大足收费站很近了，到了再停下来。”李一强回忆，但他在见到距大足收费站2公里的警示牌后，突然失去意识。

时隔半个多月，事发时大巴车监控录像已被覆盖，没法见到。但杨才强介绍，事发后，他与企业工作人员查看监控视频发觉，当日下午3时许，李一强昏迷侧倒时，双手已摆脱方向盘，当时大巴行驶在三车道的中间车道，车速为81公里。此后的10多秒时间内，大巴碰撞了右边护栏，随后又向左侧冲过去。“客车当时早已失控了。”

惊险

乘客上前稳住方向盘

大巴很快熄火停下来

大巴失控时，坐在大巴行驶方位右边第一排的侯义正在睡觉，前一天夜里他刚坐了列车，有些疲倦。当日，他乘坐大巴准备回安岳家乡。

“忽然，我听到敲击声，随后感觉大巴震了一下，车里乘客还在大叫。”侯义回忆说，在大巴碰撞护栏后，他被惊醒了。当他睁开眼，便见到大巴司机向右倒着。今年54岁，拥有30年客车和大货车驾驶经验的他赶不及多想，赶快冲过去，先抓住方向盘。“当时车速很快，我得先把方向盘稳住，要不很可能出大事故。”

侯义还说，稳住方向盘后，因为大巴司机坐在驾驶位置，捆有保险带，向右倒时双手又趴到排挡杆上，他也踩不了刹车。

侯义说，幸亏司机李一强又醒了，踩刹车把车停下来。“还好当时没什么车经过，不然也很危险。”

而李一强和杨才强说，车当时挂在6档，司机没给油，车速慢下来后自动熄火停下来的。“大家调监控见到停下来瞬间的车速是24公里。”杨才强说，而车辆失控到最后停下来，时间只有20秒上下。

此后，因为李一强身体仍不太舒服，侯义驾驶大巴返回安岳。“他脸色不好，乘客也被吓到了，所以我开回安岳的。”侯义说。

致谢

乘客勇敢无畏防止安全事故

汽运公司送锦旗和2000元感谢

11月16日，回想起本次事情，杨才强和李一强仍心有余悸。杨才强直言，如果当初车里没有侯义那样的老驾驶员，后果无法想象。“要是没有他，很可能发生大事故了。”

“要是没有他，很可能就发生事故了，想到都害怕。”李一强也说，他与侯义之前就了解，但他此前没有侯义联系电话。这件事，表明对方和他有缘，他还在前几日专门要到了侯义的电话号码。“确实要感谢他，他平常都在重庆，我好久一定约他当众感谢。”

在汽运公司的内部简讯中写到，侯义在事发瞬间勇敢无畏，果断冲往前控制车辆，使车辆安全停下，车里乘客获救，避免了一场生命与资产的特大交通事故。杨才强说，因此，企业在事发后一直联络侯义，要当面向他表示感激。但侯义平常在重庆，直至上周才返回安岳，企业向侯义送了一面锦旗，并取出2000元表示感激。

“技高人英勇，铁肩担安全。”锦旗标语上，这是汽运公司对侯义的感谢之词。但侯义说，当时的状况，不管任何人都会站出来，何况他还是一名驾驶员。“他们出钱表示感激，我讲了不要，但他们还是硬塞帮我了。”

四川新闻-红星新闻记者 姚永忠 （照片由汽运公司提供）

怎样确保驾驶员身心健康？

汽运公司：每年组织职业健康体检

返回安岳后，李一强先后在安岳和重庆的医院做了全面检查。在汽运公司储存的检验报告中，只纪录有“神经性头痛”，其他并无显著异常。杨才强分析，李一强当时昏迷可能与感冒相关，更大可能与血糖低相关。“查验看，他身体没什么问题。”杨才强说，事发后，李一强在家歇息，假如到月末没有其他情况，便将返回企业继续上班。

大巴车驾驶员的身心健康，直接影响着一车乘客的安全，汽运公司怎样确保驾驶员的身心健康？杨才强介绍，每年，企业都会组织驾驶员开展职业健康体检，以掌握驾驶员的健康状况。今年5月，在公司组织开展的职业健康体检中，李一强也未验出任何问题，健康状况很好。以往的体检中，李一强也没有问题。

(责编：张军强、高霞光)

公交司机死前踩刹车救乘客 飞来轮胎砸穿玻璃将其击中致死

5月27日，宁波舟山一辆行驶在途中的29路公交车遭受祸从天降，一个飞来的轮胎击穿公交车前挡风玻璃，多位乘客被玻璃刺伤。值班司机毕怀彬在他生命最后一刻，紧踩下制动踏板，这一行为拯救了一车乘客的生命。

毕怀彬，男，1968年12月出世，安徽阜南人。2013年1月，已有十多年车龄的他变成舟山市的一名公交车司机。毕怀彬3年多来乘客投诉为零，2015年被公司评为行车安全驾驶员。

5月27日中午，毕怀彬驾驶着浙L09633号29路公交车，像往常一样从鸭蛋山开往半升洞方位，在驶出了新城东荡田站口后，一个飞来的轮胎击穿公交车前挡风玻璃，在千钧一发的时刻，毕怀彬忍着巨痛，紧紧抓牢了方向盘，在他生命的最后一刻救了一车人。

载监控录像显示，当天中午12点上下，毕怀彬驾驶公交车行驶到新城东荡田站口东侧约300米处，前边同方向行驶中的一辆蓝色中型货车左前轮圈忽然脱落甩出，半蛇强的轮胎在地面填弹了两下后，被对面驶来的一辆黑色小轿车撞飞起来，砸向浙L09633号公交车，瞬间击穿了公交车前挡风玻璃并打中毕怀彬，多位乘客被玻璃刺伤。

在那一刹那，毕怀彬在生命的最后一刻踩了刹车，紧紧抓牢了方向盘，公交车往前迟缓滑行一段距离后，顶在了前边跑甩了轮胎的蓝色中型货车后尾后停了下来，而公交车的方位一直没有偏移。而公路边便是河堤，公交车被飞起的轮胎砸中，方向盘稍偏一点，公交车就可能翻入水中，后果无法预料。

以后，毕怀彬因伤情太重医治无效身亡，事故还导致6人负伤住院医治。

昨日，毕怀彬的追悼会在舟山市宾仪馆开展，很多仅与毕怀彬有一面之缘的乘客自发地来到宾仪馆为他送别。