情侣在地铁亲热,乘客和情侣发生激烈争吵,如何看待情侣在公共场合秀恩爱这种行为
情侣秀恩爱也看情景场合。爱情是大方和上档次的。只有肉麻当有趣才在公众场合搂抱接吻。人的自我展现心理是幸福感?不对,是羞耻感缺失啊。
一对情侣的大庭广众所秀的恩爱,是狂放和不羁心态。将别人的感受当条葱。蒜皮还不是。
地铁人拥挤,摸肩接踵。其他乘客还真要让出空位,为情侣们搂抱作回避?!
在大家对此有不同见解时,还要大吵起来?看来并不是什么温柔的男女。
一些人非常“乐意”在人前演出位动作,以展示其欢喻之爱。其实,这是心理缺少真实感的缘故。有人说,人展示什么,就是心理缺乏什么。是不无道理,有的很会“装”恩爱,就是怕自己在对方心理的位置被别人占去。以秀来满足自己的心理缺乏感。
真爱是含蓄的,沉着的,轻浮者就不介意受人非议。俗话说:丑人多作怪!
这边厢小情侣大秀恩爱旁若无人,那边厢单身狗吞不下大把狗粮,弄得虚火上升,不能淡定便出言相劝。让人大跌眼镜的是小情侣不以自身行为羞耻,反而不服跟对方吵起来,这个真的是有点过份了。试想人家不出言相劝的话,这两位要是入戏太深,真不知会演成什么戏码!
在这里对这对小情侣说一声,你们算是幸运的,要是碰到人家恶搞的,拿一圈胶带给你们缠上,你们不想红都不行啊!
所以奉劝热恋中的爱侣,公共场合,稍微含蓄一点,你们卖力投入表演,观众却是千人千面,万一有某个人心理承受能力差,忍不了真动手了,是得不偿失的。
中秋节,秀恩爱,专挑人多的地儿,对这种分不清家里家外的人,讲道理根本不通,还落个不愉快。
情侣间的恩爱行为,在公共场合要有个尺度,要顾虑到身边人的感受。这事儿因为没有法律规定,全凭自觉,所以不在乎的人很多。拉个手,靠着肩膀睡一下,在没人注意的时候亲一下,这个可以理解。 再过分的肢体接触,就当是看不要钱的表演吧。
以后谁再在人多的地方这么整,就掏出一包瓜子在旁边守着,精彩处不时评论两句,看看他们受的受不的,不做合格的观众都浪费了这么精彩的表演!
有次在日本新宿站,走过地下通道街时,有一对男女抱在一起肯得火热,非常忘我。。。日本人平常还算规矩,所以这一看着实一惊。好在没在地铁车厢那么密闭狭小的空间,而且当时晚上的行人也不很多,才避免了很尴尬。 都说情到深处不管不顾,但类似这一对儿小青年在公共场合的行为,要不就是没常识,要不就是想火🔥。
什么地方地铁座椅是蓝色的
对于地铁座椅的颜色并没有统一的规定。许多城市会根据地铁线路的不同设定相应的特色色调。这里的色调既包括主颜色,也包括各种辐射和配合颜色。因此你所看见的蓝色地铁座椅,理论上应该是这条线路对于地铁相应装饰颜色的设计正好是如此。
南京地铁绿色座椅是几号线
南京地铁绿色座椅的是地铁3号线。
南京地铁目前在线运营共计10条线路。不同的线路由不同的颜色区分认知。
南京地铁3号线的站点分别有:林场、星火路、东大成贤学院、泰冯路、天润城、柳州东路、上元门、五塘广场、小市、南京站、新庄、鸡鸣寺、浮桥、大行宫、常府街、夫子庙、武定门、雨花门、卡子门、大明路、明发广场、南京南站、宏运大道、胜太西路、天、西路、九龙湖、诚信大道、东大九龙湖校区、秣周东路。
石家庄地铁座椅带加热功能,有人说“温度太高,烫屁股”,你怎么看
我是地铁厂家最有发言权,1.3号地铁座椅带有电加热功能,但是2者设计有差别,一号线电加热在座椅面正下方,冬天车内温度达到标准,开始电加热会感觉温度高烫屁股感觉,3号线电加热在座椅侧面,避免了高温座椅温度过高影响乘坐的情况。
地铁车内温度设置是自动暖,空调会根据车内车外温度变化自动调节车内温度,一般空调弱暖座椅电加热不会启动,只有空调内部制热,当温度达到中暖电加热会起一半,座椅会感觉升温,当车内温度与室外差很大,空调会起全暖,电加热会全启动,座椅温度会持续升高。一般如果起全暖,证明室内室外温度差很大。地铁是公共交通设计是满足大众利益,作为短时间交通还是网友理解下。
看到这位网友的爆料我都震惊了,我并没有感觉到烫,难道我的屁股是石头做的?
石家庄地铁座椅
这些偏激的说法我们就不讨论了,但是言语之中,大家的激动情绪可以很清晰的感受到。石家庄地铁上的不锈钢座椅有电加热功能,这是为了让乘客在冬天乘车时感觉到更舒适,不会凉的不愿意坐。坐过地铁的人,你用手摸一下就会知道,温度并没有很高是温乎的,地铁座椅是恒温的,有特定温度限制,不会太高。
石家庄地铁上人很多
建议
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