飞机上如果有乘客不关机或者将手机设置为飞行模式会有什么危险
我乘坐过许多外国航班,似乎只有起飞和降落时需要关闭手机。其它时间随意。另外似乎只有我们的航班不让带打火机上飞机。那年我在菲律宾KaliboInternationalAirport(卡里波机场)安检人员也知道咱中国人有不让带大火机登机的习惯,因此也仅盯着中国游客收打火机。问我要,我眼一瞪,问why?吓的他立即把手缩回去,放行!同行伙伴批评我没规矩,我让他看看,他们收不收欧美游客的打火机。他还真就待在旁边看,看完后怒火中烧,跑去把自己打火机又要回来。笑死我了。
提这个问题的人我估计没坐过飞机或者很久不坐飞机了。
现在的航班是允许手机不关机的,但需要将手机调到飞行模式。
在这个前提下,我们看问题才能看准确。我们看看牛女士的说法,以及分析。
1、上午9点53分,飞机关闭机门,乘务员开始广播提醒旅客关闭手机,乘务员站在客舱进行安全设备使用方法及紧急出口的位置介绍,飞机开始滑行。
一定提醒的是飞行模式,而不是关机。
2、我坐在12C座位上,听到身后有人在用手机通话,我按响了旅客呼唤铃,女乘务员走过来,我提醒她有旅客违反客舱安全管理规定,干扰驾驶舱通讯导航的不当行为。女乘务员走到12L旅客面前提醒她关闭正在使用中的手机,该女乘客继续使用手机,该女子满不在乎的回答,“飞机还没起飞,打电话怎么了?”乘务员解释说这是公司的规定,女乘客继续使用手机通话,我大声制止她的违法行为,希望周围旅客可以监督。
乘务员已经在处理了,正常人就不会再发飙了,精神病人除外。
3、这时我还看到12H、13H、12A几名旅客也都在使用手机,不清楚是聊微信还是发送信息,为了能提醒这几名旅客立即关闭手机,我向他们解释手机在使用中会发出电磁波,会干扰飞机电子舱与驾驶舱导航系统的正常工作,严重的会造成飞机偏离正常航线。
飞行模式是没问题的。
4、大部分旅客都在认真地听我解释,突然12H,12A,13J三位旅客开始辱骂我,还骂我有神经病,不懂装懂、瞎说八道。 我用手机将当时情况拍下来,乘务长也叫来了空保,空保手里举着执法记录仪站在13排过道,12H男旅客看见我拍照,用报纸挡住自己的脸,继续辱骂我,还说我脑子有病,让我滚下飞机。
牛女士自己承认是她大声说话的,而且乘客说她脑子有病,说明乘客看出来了此人精神不正常。
《中国经营报》记者从知情人士处获得到一份《客舱问题反映单》,该表单系牛某某于事发航班上填写,表单中问题详述一栏贴有牛某某对事情经过的自述。全文如下: 2019年7月12日上午,我乘坐CA407航班由成都前往北京。上午9点53分,飞机关闭机门,乘务员开始广播提醒旅客关闭手机,乘务员站在客舱进行安全设备使用方法及紧急出口的位置介绍,飞机开始滑行。 我坐在12C座位上,听到身后有人在用手机通话,我按响了旅客呼唤铃,女乘务员走过来,我提醒她有旅客违反客舱安全管理规定,干扰驾驶舱通讯导航的不当行为。女乘务员走到12L旅客面前提醒她关闭正在使用中的手机,该女乘客继续使用手机,该女子满不在乎的回答,“飞机还没起飞,打电话怎么了?”乘务员解释说这是公司的规定,女乘客继续使用手机通话,我大声制止她的违法行为,希望周围旅客可以监督。 这时我还看到12H、13H、12A几名旅客也都在使用手机,不清楚是聊微信还是发送信息,为了能提醒这几名旅客立即关闭手机,我向他们解释手机在使用中会发出电磁波,会干扰飞机电子舱与驾驶舱导航系统的正常工作,严重的会造成飞机偏离正常航线。大部分旅客都在认真地听我解释,突然12H,12A,13J三位旅客开始辱骂我,还骂我有神经病,不懂装懂、瞎说八道。 我用手机将当时情况拍下来,乘务长也叫来了空保,空保手里举着执法记录仪站在13排过道,12H男旅客看见我拍照,用报纸挡住自己的脸,继续辱骂我,还说我脑子有病,让我滚下飞机,为了不使局势继续扩大,我让主任乘务长刘瑜立即给我拿一张《客舱问题反映单》,12A女乘客坐在椅子上起哄,说我站在客舱瞎说八道。乘务长给我拿来一张《客舱问题反映单》,我坐下来填写,飞机继续滑行,10:44Am飞机起飞。主任乘务长在餐前和我简单的沟通了,感谢我关注空中客舱安全。2019.7.12
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