贾跃亭造车的诚意,你给打几分呢

贾跃亭造车的诚意,你给打几分呢？

谢谢邀请。现在贾的宣传好像车造出来他就成功了，殊不知造出来只是做到了最开始的环节，能否卖好更重要，而且卖车更比造车难，同样需要大比现金。孤注一掷恐怕是不负责任的，贾跃亭信用已经破产，大可孤注一掷，但是投资者不应该陪绑，要知道很多投资公司的钱也很多来自散户。况且电瓶车井喷发展，很难说贾先生的车能有什么优势。贾跃亭不该再受到信任，更谈不上什么诚意，即便车造出来了，这个公司会不会被贾的债务拖垮也是难说的，所以不该对贾继续投资了。

谢谢邀请码。诚意是什么？是一个人的人格价值，此价值是无法用金钱来衡量。本人很欣赏一句话，与其做一个有钱人，不如做一个值钱的人。这说明，有钱不等于值钱，++之人有钱，但它分文不值，只会带社会危害。值钱之人之所以值钱，是因为他讲诚信，讲信用，只做正能量之事，不做危害社会之事，所以其值钱，得到社会尊重。向贾跃亭这样的人，其诚信的高楼已轰然倒塌，要想翻身只有一步一个脚印，扎扎实实地玩下去，用事实说话，才能走出其倒入的泥潭，而不是仅凭嘴说，这是毫无意义。

对于贾跃亭造车的诚意，我想没有多少人相信的。因其信用倒塌了，不值钱了，所以想融资造车，觉得是异想天开。但如果是别人借其脑造车，发挥其脑瓜子的能量，这还是可能的。

为什么其他公司都可以成功造车，贾跃亭造车却负债累累？

关注贾跃亭事件久矣，顾忌到其背后的巨大交锋，我确实没有说过任何话，而且今天也不想拿这个事情做文章，没意思。因为我大概看过了所谓乐视的财务报表，按照我的看法，在没有崩盘之前，资债相抵还略有剩余，跟我国很多大公司的财务报表其实差不了多少。

贾跃亭应该是一个理想主义着，这种人是一把火。一个理想主义者的构想往往超越现实，甚至让人感觉就是在“讲故事”。这种人需要一个现实主义者去配合才能成事，当火烧得太旺了以后，必须控制。“星星之火，可以燎原”，“星星之火，也可以酿成火灾”。

很多公司造车，第一个想法是利用已有的技术，成熟的供应商，加上自己公司的“创意”，形成一个新车，于是就可以销售了。这样做的好处就是开发成本低廉，形成产业很快，销售出去回款迅速，风险不大而有大利润。特别加上现在的“新能源”概念，大把补贴可以申请，确实是百利而无一害。

而贾跃亭造车是一个追求梦想的过程，那是一条充满荆棘的开发路，也没有成熟稳定的供应商，丢钱进去是一个“无底洞”。

也有可能哪一天他会真的搞成了他的新车。如果不是，那么他“老赖”的名声就背定了，洗刷不了的。

同样是造车，但追究的目标不一样，追求的品质不一样；现在再去造一辆品质比较低的车就是对资源的一种浪费，一些公司造的新能源车，车型几年如一日一点创新和变化都没有，有的车企造了大量的各种低端车，这样的车造的再多，对中国的汽车产业没有任何意义和提升；老贾的创业造车遇到了困难，但是我看到FF91是目前最牛叉的电动车，因此老贾坚持住争取FF91早日上市，也希望国内投资者抓住机会，不要再像错过投资阿里和腾讯公司那样后悔。

传李书福将携手贾跃亭造车，吉利看上FF什么了？

如果FF91技术领先，外型设计帅气美观，必然成连广告费都可省掉的世界名车(这些年贾跃亭和他的FF91)早被网喷们喷成名人名车了，吉利掌门人李书福接手，只会锦上添花。

到此，以上就是小编对于贾跃亭造车搞笑段子的问题就介绍到这了，希望介绍关于贾跃亭造车搞笑段子的3点解答对大家有用。